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      3. 最泰安記者試駕國慶大閱兵山東彩車

        在慶祝新中國成立70周年群眾游行活動的央視直播中,山東“國泰民安”彩車(下稱彩車)的畫面播出時間達到14秒,賺足了眼球。活動結束后,彩車開至北京奧林匹克公園,和其他地方彩車一起,進行為期5天半的展示。在此期間,最泰安全媒體對彩車內外結構進行探訪揭秘,記者坐上這個擁有智能氣囊座椅調節系統、手動12檔的彩車駕駛座,試駕了這個純粹依靠電子監控視野進行操控大家伙。

        很多觀眾都很好奇,這個以山形點綴青松和鮮花造型的彩車,是如何駕駛的呢,駕駛員的視野又是怎樣的呢?記者步入車內,在車前側的駕駛艙內,看到了駕駛員和副駕駛員兩個座位,在左側駕駛員的前方是方向盤和三塊屏幕,最左側屏幕和副駕駛員一側的屏幕,均為與大巴車反光鏡形狀類似的豎長方形顯示屏。而在駕駛員座位的正前方,僅留出一塊橫向小窗,可以說司機是無法像正常汽車那樣透過前擋風玻璃看到前方路況的。原來,該車采用中國重汽集團最成熟、最穩定的操作系統,純粹依靠電子監控視野,也就是說,駕駛員是靠屏幕中顯示的外部攝像頭傳回的實時影像來判斷路況完成駕駛操作的。

        記者坐上駕駛員座椅,智能氣囊立刻根據記者的體型、體重進行了自動調整,為記者找到了最適合駕駛的坐姿及視角。右手一側的手動擋檔桿上,共有兩個倒擋和12個前進擋位,上提檔位上的氣閥,檔位即可相應調到高位。“該車長度16.7米,寬6.18米,高9.6米,可以說操作起來是十分困難的。”工作人員崔麗偉一邊向記者講解彩車的操作流程,一邊介紹說,該車采用中國重汽MC11柴油發動機,最高時速為75公里,而當時經過天安門前的速度保持在5公里每小時左右,駕駛員負責駕車,副駕駛員則是作為備用人員來確保游行萬無一失。

        記者看到,彩車后方還配備了兩臺發電機組,一用一備,一旦主機組故障,立刻切換到備用機組。同時,車輛兩側各設計有一個輔助輪及兩個支腿,防止動靜態下發生側翻。對于這個高度近十米的大家伙,彩車還專門增加了一套電動應急轉向系統,當轉向機出現故障時,駕駛員可通過按下駕駛室儀表臺上的控制按鈕啟動電動應急轉向系統,實現正常轉向。

        在車體外側,記者看到無論是流動的祥云還是盛開中的花朵細節都是精益求精,每一朵鮮花的開合不一,十分流暢,車位兩側的迎客松更是映襯出彩車主體山型的雄偉。據工作人員介紹,為了控制彩車的重量,彩車山型外觀體的骨架、底部海浪部分制作都相當復雜,山型內縱橫交織的金屬骨架實現了最少的材料、最優的結構,既保證安全,又減輕重量,其他的大部分裝飾全部用的鎂鋁合金材料,開合的花朵中每一片花瓣都是純手工打造,每個細節都是精益求精。

        10月1日上午,在彩車通過天安門廣場的過程中,43名工作人員在彩車內的駕駛區、乘坐區、工作區等區域,保障彩車正常運行。“彩車內部骨架上的圖層全部采用高等級的防火涂層,這就保證了整個車輛的消防安全。車輛內部設計有逃生通道,一旦發生特殊情況,車內人員可快速撤離,這就保證了車內人員的安全。”中國重器集團負責山東彩車現場保障的陳學軍說,現在他們全天駐守在彩車展出現場,從防水、防火、電力供應等多方面對彩車進行保障,把彩車最完美的一面展現給前來參觀的游客。

        據了解,10月7日,山東彩車將結束在北京的展示。“全部展示結束后,這輛彩車將放置在山東藝術學院內進行收藏。”陳學軍介紹。

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